Casamicciola: la litoranea e l’eredità di Mellucci

Non conoscevo Mellucci, sono ignorante in materia. Tuttavia il convegno, che prometteva di toccare tematiche tremendamente attuali, mi incuriosiva. 

Sono arrivata di proposito in ritardo perché speravo di saltare i saluti formali. E invece mi sono persa un discorso introduttivo interessante e una serie di diapositive sui palazzi liberty di Casamicciola. Mi sono mangiata le mani a morsi. 

Al mio arrivo la sala era gremita. Molti i ragazzi delle classi del Geometra dell’Istituto Mattei erano in ascolto interessato. Ho trovato posto a fatica. 

Al microfono il prof.  Castagnaro, docente al Dipartimento di Architettura della Federico II di Napoli,  arringava la platea ricordando il grande valore delle risorse naturali di Ischia. Sono state le acque miracolose le prime ad attrarre i forestieri, tanto da indurre un medico calabrese, Giulio Iasolino, a venire a Ischia nel ‘500 a studiarle, scrivendo un libro, in un epoca in cui scrivere non era normale. 

Un excursus sulle acque quanto mai necessario, visti i tempi che corrono. Negli ultimi decenni a Ischia siamo stati capaci di relegare in secondo piano una delle nostre ricchezze più invidiate. 

Le prime forme di turismo, dunque, si sono verificate proprio per le terme. Con l’andar del tempo si sono sviluppate locande e piccoli alberghi. Mancavano però i porti e le strade per facilitare l’accoglienza. E così arriviamo, in questo rapido viaggio nella storia, al periodo tra la fine dell’800 e i primi del ‘900 quando Casamicciola, località conosciuta a livello internazionale, fu colpita duramente da eventi tellurici e dall’alluvione del 1910. 

Si svilupparono così progetti di ricostruzione, ma anche di pulizia e messa in sicurezza del patrimonio boschivo. E proprio in quell’epoca di  vivacità culturale che abbracciò anche i campi dell’ingegneria, si cominciò a pensare alle strade come forma indispensabile di comunicazione. In questo contesto si inserisce l’opera di Mellucci, già molto attivo a Napoli e in altre città. 

La strada litoranea sarà un elemento fondamentale che consentirà ad Ischitani e forestieri di muoversi meglio per l’isola. 

Il professor Castagnaro sottolinea che all’epoca la realizzazione delle opere era attenta e rispettosa della natura.
L’ingegner Mellucci era consapevole che un progetto realizzato su carta deve poi essere seguito passo passo nella sua messa in opera.  È così che nasce la litoranea.